电池模组测试仪的衔接方法

　　动力电池模组测试仪，将若干单体电芯经过导电衔接件串并联成一个电源，经过工艺、结构固定在设计位置，协同发挥电能充放存储的功能。能够说模组的基础作用便是衔接、固定和安全防护。

　　常见的模组类型，根据电芯与导电母排的衔接方法能够分红焊接、螺接、机械压接三种方法。有研究表明，电芯单体与模组母排之间的衔接方法，不仅仅影响制造功率，是否能够完成自动化，其对电池装车今后的性能表现相同会有不容忽视的影响。今天汇总一下主要的动力电池模组测试仪的衔接方法。

　　一、焊接

　　应用于电池模组的焊接工艺，主要有激光焊接、超声波焊接和电阻焊。其中，激光焊合作工业机器人正在逐步成为自动化模组生产线的主力。焊接工艺，功率高，易于完成自动化生产。在不断改进焊接工艺，约束成型过程中的热影响以后，在实际生产中的应用也越来越多。

　　二、螺接

　　螺接，用防松螺钉固定电芯与母排之间的衔接。这种方法，工艺上比较简单，但主要应用于单体容量比较大的电池系统中。尤其方形电池螺接结构比较多。在前些天看一个储能展览的时候，发现银隆的圆柱电芯有螺接方法的，而中车的超级电容，其中圆柱形的也是螺接。大型圆柱电芯，螺接是一种常见方法。

　　三、机械压接

　　1.圆柱电池机械衔接方案

　　该方案因为依托导电件的弹性变形保持电池与回路的电衔接，占用空间略大，导致能量密度受到影响，但好处也是显而易见，电池在梯次利用中，拆解便利，获得完整电芯的可能性高。

　　2.软包电芯机械压接方案

　　依托狭缝式的弹性导电结构，把软包电池极耳直接夹持在模组导电件上获得安稳电气衔接。省去焊接过程，同样拆开方便。小模组图片中用赤色圈出来的方位，即为电气衔接方位。